摘要:自從進入到二十一世紀以來,我國社會經濟發(fā)展進程向前推進的速度是比較穩(wěn)定的,并且所處的是一個知識經濟的時代,各項科學技術發(fā)展和應用的速度得到了大幅度的提升,開始廣泛的在各個行業(yè)中的相關企業(yè)中得到應用。但是對于智能壓力變送器來說,也是在化工領域中得到了較為廣泛的應用的,但是在實際應用的過程之中,也是存在著一些潛在的故障的,從而就使得智能壓力變送器的實際作用難以發(fā)揮出來。筆者依據實際工作經驗對智能壓力變送器故障檢定相關工作進行的過程中需要使用到的方法進行分析,并以此為基礎提出了故障維修策略,希望能夠在今后相關的研究人員對這個問題進行研究的時候起到一定程度的借鑒性作用,從而在智能壓力變送器推廣的過程中起到一定程度的促進性作用。
前言
智能壓力變送器在化工領域中具有較為廣泛的應用價值,實際上智能壓力變送器就是以壓力為基礎來實現遠程顯示和控制。但是在實際應用的過程中,智能壓力變送器也是有可能出現一些故障的,比方說壓力值過高或者過低等故障。很明顯的是,在發(fā)生了事故的前提條件之下,會使得智能壓力變送器的實際作用難以發(fā)揮出來。為了能夠降低事故發(fā)生的幾率,使得智能壓力變送器的效率和安全性得到一定程度的提升,筆者依據實際工作經驗對智能壓力變送器的檢定方法和維修策略進行分析,是具有一定的現實意義的。
1 首先對智能壓力變送器故障檢定的過程中使用到的方法進行分析
智能壓力變送器能夠在化工領域的各個企業(yè)之中得到較為廣泛的應用。但是在應用的過程中,智能壓力變送器輸出的信號在通過儀表之后對電纜進行控制,進而就能夠和位于控制室之中的PLC相互連接在一起,在信號進一步通過PLC的處理之后,在以站控機為基礎就是能夠實現監(jiān)控這一個目的。為了能夠最大限度的降低雷擊對儀表自動化設備造成的影響,應當妥善的安裝這一個設備。針對智能壓力變送器來說,在實際應用的過程之中,假如沒有事故發(fā)生,那么以站控機為基礎展現出來的監(jiān)控畫面其實也是有一定的差異的。
當我們對智能壓力變送器的故障進行檢定的過程中,第一步需要做的工作就是對故障的類型進行判斷,判斷故障是在站控室內自動化系統中出現的還在現場儀表中出現的。假如說故障隸屬于自動化系統包含的范圍之內,只需要使用到一般處理措施對這個問題進行處理就可以了,假如說故障隸屬于現場儀表包含的范圍之內,那么就需要將儀表的使用特點和說明書為依據,對故障是儀表內電路引發(fā)的還是外界因素引發(fā)的,進而就能夠使用到與之相對應的措施解決問題了。
2 對智能壓力變送器的常見故障和處理措施進行分析
2.1 壓力過高故障
故障的實際情況,在化工企業(yè)系統設備壓力檢測和出站壓力檢測相關工作進行的過程中,需要使用到的配置是冗余配置,并且在諸多的冗余配置中選擇到的是三選一冗余配置。在檢定相關工作進行的過程中,發(fā)現處于上位機的一臺智能壓力變送器現實的數值和其它兩臺進行一定程度的相互比較,是要高 0.2Mpa 的,一般情況下我們都是將上文中提及到的這種故障叫做壓力值過高故障的。
故障的分析和處理,通過詳細的預期性分析,初步顯示壓力變送器是存在一定的問題的。所以就在現場當中將儀表蓋子打來,并且將兩根信號線拆除下來從信號發(fā)生器當中將標準的 4mA 到 20mA 輸出出來,將其傳輸到上位機以及 PLC當中,得到的結果是自動化系統正常,而現場儀表是存在一定的問題的。因為 0.2MPa 的偏差是比較穩(wěn)定的。所以潛在的問題引發(fā)原因可能有三種:第一種就是零點漂移;第二種就是變送器損壞;第三種及時現場儀表外界涉筆中的浪涌保護器損壞。針對上文中提及到的這些引發(fā)問題的原因,是需要展開零點檢查工作的,使用排液閥做放空工作,使用校驗儀對零點輸出數值進行檢查。當上文中提及到的這些檢查措施完成之后,是需要將儀表的外接設備浪涌保護器中的三根線拆除下來的。
得到的結論是:當針對浪涌保護器開展的測試工作完成之后,能夠觀察到的問題是浪涌保護器中的信號負極接地存在虛接這一個問題,從而就會使得壓力變送器中輸出負載電流變得比較大,進而也就會使得上位機顯示數值變得比較大。以故障檢定工作得到的結果為基礎使用合適的處理措施解決問題之后,變送器就能夠正常的工作了,上位機顯示數值也就會變得比較正常。
2.2 壓力偏低故障分析
在某一個輸油站當中,配置了兩臺冗余配置,當針對其中的一臺進行檢定的是偶,發(fā)現表頭液晶顯示壓力比較正常;但是上位機顯示的數值卻較為低下,偏低數值達到了0.15MPa。故障分析處理,在故障檢定相關工作進行的過程中,首先是需要針對自動化系統開展檢定的,但是沒有發(fā)現問題,進而就可以將故障劃歸到現場儀表包含的范圍之內。在使用過程檢定儀對智能壓力變送器的 PV 數值以及 PVAO 數值進行檢定之后,發(fā)現是正常的。在融合智能壓力變送器基本工作原理的基礎上,初步認定引發(fā)故障的原因有可能在儀表輸出電路上,使得 4mA 到 20mA 輸出值過高。當針對輸出電力完成相應的調整工作的基礎之上,發(fā)現輸出電流的誤差進行調整是比較困難的,從而就能夠得到結果,是變送器輸出電路板受到了一定程度的損壞,在更換了電路板,對壓力變送器進行了優(yōu)化調整之后,使得系統恢復了正常的運轉。
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