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問:壓力開關無顯示怎么調試開關壓力報警點
答:可調壓力開關一般都有相應的刻度,以方便作設定;如果是電接點壓力表,更可以直接按表盤刻度設定接點通斷的壓力;如果沒有任何參照刻度,那就需要將壓
力開關與標準壓力表共同接
在一個可以調整的壓力源
上根據(jù)壓力表調節(jié)壓力 ...

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空氣壓壓力控制器的故障及處理方法
發(fā)布時間:  2016/2/20 10:16:27

1. 斷耦:指PT100故障(斷路)在線標價8|、9號,其中8、9是連通的,當此燈亮時可用萬用表電阻擋測量其兩端的電阻值,一般阻值為100多歐,沒阻值則已壞,更換即可。
2. 錯相:指電源相序接錯,更換電源的任意兩根即可。
3. 主電機故障:指主機過載(其電流超過電機額定電流的1.2倍以上就會報警)所指的1.2倍I實/I設定的比,公式:倍數(shù)=I實/I設定。
其它影響:1、主電機的互感器控制線接錯,在線上標的1、2、3、4號,若隨便一根線接錯都會報警。2、主電機線路的線接的不牢固也會使電流上升引起的報警。3、電機所帶的負載太大也會使電流升高(例如皮帶過緊、主機卡死、電機軸承卡死等原因),電壓不正常電流偏高。4、設定壓力過高,不能超出機器銘牌工作壓力。5、排氣壓力太高,超出壓力控制器設定壓力(壓力控制器故障、進氣閥故障、電磁閥故障)。6、油分離芯堵塞,使油氣桶內分離前壓力超過設定壓力,因此引起電機過載。
4. 風機故障: 是指風機過載,其它影響:1、風機互感器接錯線,在線上標4、5、6、7號,任何一根接錯都會報警。2、風機上的冷凝器積塵太多,加重風機負載也有可能引起電流變大則報警。3、電壓過低,電流大。(4號線為公共端)
5. 主機溫度高:指主機溫度太高,原因分析:指主機溫度超過109度。原因分析:1、Pt100測量不準(面板指示溫度達到109度就停機,104度報警)2、冷卻器不清潔冷卻器內部堵塞,清洗即可。3、潤滑油變質或超過使用壽命,更換潤滑油。4、潤滑油量不足,添加潤滑油。5、隔塵網(wǎng)堵塞,清洗即可。6、油溫控制閥故障,檢查或更換。7、油過濾器堵塞,更換即可。8、環(huán)境溫度高。
6. 排氣溫度高:指的是油氣桶油氣溫度高。溫度開關BW110是常閉觸頭,溫度達到110度就會斷開報警停機,在線上11、16號(如溫度顯示沒有超過110度就斷開,證明溫度開關BW110故障或線接不牢)1、冷卻器不清潔冷卻器內部堵塞,清洗即可。2、潤滑油變質或超過使用壽命,更換潤滑油。3、潤滑油量不足,添加潤滑油。4、隔塵網(wǎng)堵塞,清洗即可。5、油溫控制閥故障,檢查或更換。6、油過濾器堵塞,更換即可。
7. 空車過久停車:指空載運行超過20分鐘就會報警停機,正常情況下它不是故障是節(jié)能控制方式(在90分鐘內反復出現(xiàn)三次空車過久將會自動轉換自動——電調運行方式,這樣說明用氣量少,反之在30分鐘內連續(xù)三次電調停機后自動轉換自動——氣調運行方式) 1、壓力控制器失靈不復位或氣管堵塞。2、壓力控制器的線不牢固,在線上標的11、15號,是常閉開關(摸擬信號)。3、壓力維持閥沒完全關閉(系統(tǒng)壓力無法建立,無法供應控制部分所需的工作壓力)。4、電磁閥故障,線上標的10、31(負載)有沒有工作電源,是否電磁閥沒完全關閉、有泄漏。5、容調閥調節(jié)過小或已壞,將容調閥拉起順時針調大,或更換即可。
8. 空氣濾清器阻塞:指空氣過濾器積塵太多而阻塞。(更換濾芯即可)11和12號線是空氣過濾器發(fā)訊器的線。(常開)
9. 油過濾器阻塞:指油隔阻塞。當油過濾器壓力控制器閉合時,斷定為油濾阻塞,閃爍報警,不蜂鳴也不停機,更換油過濾器。在線標的11、13號。其它影響 1 、壓差開關失靈,更換即可。(常開)
10.油細分離器阻塞:指油分離芯阻塞,當油分離器壓差開關閉合時,更換油分離芯。1、壓差開關失靈,更換油細分離器壓差開關。線上標的11、14號是油細分離器發(fā)訊器兩根線(為常開)
備注:緊急按鈕為25、26號線(電壓220VAC)
11.壓縮空氣含油分高:1、油細分離器回油管堵塞,清洗回油管濾網(wǎng)及節(jié)流嘴。2、油位太高,檢查油位。3、油細分離芯破裂,更換油分離芯。4、排氣壓力太低,調整壓力控制器至設定值(不低于4Kg)。5、壓力維持閥彈簧疲勞,更換彈簧或壓力維持閥。
12.排氣量不足:1、空氣濾清器阻塞影響進氣量,更換濾芯即可。2、進氣閥動作不良,檢查系統(tǒng)壓力,是否可供應控制部分所需的工作壓力,控制部分氣管是否堵塞。3、容調閥調節(jié)過小或已壞影響伺服氣缸打開量(或伺服氣缸膜片破裂),將容調閥拉起順時針調大,或更換即可。4、油細分離芯堵塞,更換油分離芯。5、卸放閥O型圈斷裂或管道泄漏,檢修必要時更換。



 
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